Bidh caman sgàthan agus dash cams sònraichte ag amas air tèarainteachd charbadan àrdachadh, ach tha iad eadar-dhealaichte anns an dealbhadh agus na feartan aca.Tha an Aoedi AD889 agus Aoedi AD890 air an comharrachadh mar eisimpleirean de chamarathan dash sònraichte.
Bidh caman sgàthan a’ fighe a-steach dash cam, sgàthan rearview, agus gu tric camara cùl-taic ann an aon aonad.An coimeas ri sin, tha dash cams sònraichte, leithid anAD889 agus Aoedi AD890, nan innealan leotha fhèin air an dealbhadh gu sònraichte airson gnìomhan clàraidh agus sgrùdaidh timcheall a’ charbaid.
Anns na h-earrannan a leanas, nì sinn sgrùdadh air na prìomh eadar-dhealachaidhean eadar dash cams agus sgàthan cams, beachdaich air na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha aig gach fear, agus cuidichidh sinn thu ann a bhith a’ dearbhadh dè an roghainn a tha a rèir na feumalachdan agad.
Dè an diofar eadar Dash Cam agus Mirror Dash Cam?
Dash Cam
Tha camarathan Dash air an dealbhadh gus an cuir a-steach air a’ ghaoth-gaoithe aghaidh, mar as trice air cùl an sgàthan rearview, gus dealbhan bhidio de àrainneachd a’ charbaid a ghlacadh.Is e am prìomh adhbhar aca fianais lèirsinneach a thoirt seachad ma thachras tubaist no tachartas, a’ cuideachadh ùghdarrasan agus companaidhean àrachais ann a bhith a’ measadh an t-suidheachaidh.
Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil an laghail agus na riaghailtean a thaobh cleachdadh dash cams ag atharrachadh a rèir stàite.Ann an cuid de stàitean mar California agus Illinois, dh’ fhaodadh gum bi bacadh sam bith air sealladh an draibhear, a’ toirt a-steach dash cams, air a mheas mì-laghail.Ann an stàitean eile leithid Texas agus Washington, faodaidh riaghailtean sònraichte a bhith an sàs, leithid crìochan air meud agus suidheachadh dash cams agus mounts taobh a-staigh a’ charbaid.
Dhaibhsan as fheàrr le suidheachadh nas soilleire, thathas a’ moladh dash cams neo-sgrion leis nach eil iad cho follaiseach agus a’ tarraing nas lugha de dh’ aire.Tha na beachdachaidhean sin a’ soilleireachadh cho cudromach sa tha e a bhith mothachail air agus cumail ri riaghailtean ionadail nuair a bhios tu a’ cleachdadh dashcams.
Sgàthan Dash Cam
Tha camara sgàthan, coltach ri dash cam, ag obair mar inneal clàraidh bhidio.Ach, tha an dealbhadh agus an suidheachadh eadar-dhealaichte.Eu-coltach ri dash cams, bidh camarathan sgàthan ceangailte ri sgàthan sealladh cùil do chàr.Bidh iad gu tric a’ nochdadh scrion nas motha agus a’ toirt seachad craoladh bhidio airson aghaidh is cùl a’ charbaid.Ann an cuid de chùisean, faodaidh caman sgàthan, leithid an Aoedi AD890, an sgàthan cùl-raoin a th’ agad mu thràth a chuir an àite, a’ tabhann sealladh OEM (neach-dèanamh uidheamachd tùsail).Tha an roghainn dealbhaidh seo ag amas air coltas nas aonaichte a thoirt seachad taobh a-staigh a’ charbaid.
Nithean matha is dona Dash Cam vs Mirror Dash Cam
A’ beachdachadh air an raon eadar-mheasgte de chamarathan sgàthan agus dash cams air a’ mhargaidh, tha roghainn ann airson a h-uile buidseit.Ged a dh’ fhaodadh tasgadh beagan a bharrachd feartan adhartach fhuasgladh, tha e deatamach measadh a bheil na rudan a bharrachd sin a rèir na feumalachdan agad.Is dòcha nach e modalan Premium an roghainn as fheàrr ma tha iad a’ toirt a-steach feartan nach cleachd thu.
A thaobh camarathan sgàthan, tha a bhith a’ dearbhadh am freagarrachd a’ toirt a-steach factaran cuideam leithid comas-gnìomh, amalachadh agus sìmplidheachd.Dèan measadh air na roghainnean agad gus co-dhùnadh a bheil sgàthan cam ag àrdachadh an eòlas dràibhidh agad no a bheil a bhith a’ cumail ri dash cam traidiseanta a’ freagairt air na feumalachdan agad.
Suidheachadh & Suidheachadh: Far a bheil e na shuidhe sa chàr agad
Bidh caman dash agus sgàthan air leth math nuair a dh’ fhanas iad neo-shoilleir, a’ measgachadh gu sgiobalta ri bòidhchead a’ charbaid.Tha dash cams, leis an dealbhadh teann, as ìsle aca, air an innleachadh gus nach tarraing iad aire.Air an stàladh gu ceart, bidh iad a 'fighe a-steach do structar a' charbaid, a 'lùghdachadh faicsinneachd.Ach, faodaidh an teip adhesive, an suidse suidse, no an t-sreap magnaiteach a tha a’ daingneachadh dash cams dùbhlain a chruthachadh, a dh’ fhaodadh tuiteam dheth air sgàth teas no suidheachadh rathaid.
Air an taobh flip, bidh caman sgàthan a’ ceangal ris an sgàthan rearview a th’ ann mar-thà, a’ tabhann suidheachadh nas tèarainte.Bidh cuid de mhodalan eadhon an àite an sgàthan rearview, a’ faighinn sealladh OEM.Ach a dh’ aindeoin sin, tha caman sgàthan gu nàdarrach nas motha, às aonais cho seòlta ‘s a tha sgàthanan sealladh cùil àbhaisteach.Tha an tar-tharraing a tha a dhìth airson a’ chamara aghaidh a’ dèanamh cron air an coltas falaichte aca.
Stàladh/Stàladh
Tha am pròiseas stàlaidh a’ fàbharachadh dash cams thairis air camarathan sgàthan.Feumaidh dash cams, a’ cleachdadh teip adhesive sìmplidh airson a cheangal ris a’ ghaoth-gaoithe, glè bheag de cheumannan - cuir a-steach cairt cuimhne, ceangal ri stòr cumhachd, agus tha thu deiseil.Tha an sùbailteachd ann an suidheachadh, ge bith an ann air an aghaidh no air a’ chùl-gaoithe, a’ cur ri cho furasta sa tha an stàladh.Faodar camarathan cùil a chuir suas air a’ ghaoith chùil agus an ceangal ris an aonad aghaidh le càball sònraichte no tro mhodalan camara cùil Nextbase.
Tha camarathan sgàthan, ge-tà, a 'nochdadh pròiseas stàlaidh nas duilghe mar thoradh air innealan uèiridh agus mothachaidh a bharrachd.Leis gu bheil na h-innealan sin dùbailte mar sgàthan rearview, tha sùbailteachd suidheachaidh cuibhrichte taobh a-staigh a’ chàr.Is dòcha gu feum feartan stiùiridh pàircidh ann an camarathan sgàthan sreangadh gu solas cùil a’ chàir airson gnìomhachd ceart.
Dealbhadh agus Taisbeanadh
Do dhraibhearan a tha buailteach a bhith a’ tarraing aire, tha dash cam àbhaisteach na chompanach nas fheàrr.Air a dhealbhadh le bòidhchead dubh, minimalist, tha dash cams a’ toirt prìomhachas do bhith a’ cumail fòcas an draibhear air an rathad seach an inneal.Ged a dh’ fhaodadh scrion a bhith ann an cuid de mhodalan, mar as trice tha e nas lugha na an fheadhainn a lorgar air camarathan sgàthan.
Bidh camarathan sgàthan, air an làimh eile, gu tric a’ nochdadh meud nas motha bho 10 ″ gu 12 ″ agus gu tric bidh iad uidheamaichte le comas touchscreen.Leigidh seo le ruigsinneachd furasta gu diofar fhiosrachadh air an taisbeanadh, a’ toirt a-steach roghainnean agus ceàrnan.Tha roghainn aig luchd-cleachdaidh teacsaichean no ìomhaighean a chuir dheth, ag atharrachadh an sgàthan cam gu sgàthan àbhaisteach, ged le dubhar beagan nas dorcha.
Gnìomh agus sùbailteachd
Bho shealladh tèarainteachd, tha dash cam ag obair mar shiostam sgrùdaidh, a’ clàradh tachartasan agus tachartasan faisg air a’ chàr agad.Tha seo feumail, gu h-àraidh nuair a tha do charbad air fhàgail gun neach-frithealaidh.Ged is e innealan sònraichte a th’ ann an dash cams agus is dòcha nach cuidich iad le bhith a’ dol air ais gu àiteachan teann, bidh iad a’ glacadh diofar oidhirpean no sgrìoban gun fhiosta air carbadan faisg air làimh.
Bidh caman sgàthan, a tha a’ tabhann comasan a bharrachd, a’ coileanadh an aon ghnìomh tèarainteachd.Bidh iad nan sgàthan rearview, dash cam, agus uaireannan camara cùil.Tha an scrion 12 ”nas motha a’ ceadachadh sealladh nas fharsainge na sgàthan sealladh cùil àbhaisteach, agus tha gnìomhachd touchscreen a ’sìmpleachadh a’ phròiseas gluasad eadar seallaidhean camara.
Càileachd bhidio
Mar thoradh air na h-adhartasan as ùire ann an teicneòlas bhidio, tha càileachd a’ bhidio coimeasach ge bith a bheil thu a’ cleachdadh dash cam no sgàthan cam.Airson an càileachd bhidio as fheàrr, tha roghainnean mar an Aoedi AD352 agus an AD360 a ’tabhann 4K Front + 2K Rear, a’ toirt taic do chlàradh lùb agus sealladh oidhche.
Bidh an Aoedi AD882 a’ cleachdadh an aon sensor ìomhaigh 5.14MP Sony STARVIS IMX335 a lorgar ann am mòran de chamarathan dash 2K QHD, a’ toirt a-steach an Thinkware Q1000, Aoedi AD890 agus an AD899.Gu dearbh, chan eil thu cuingealaichte ri dash cams airson clàradh bhidio 4K UHD.Tha an teicneòlas air cùl mion-chomharrachadh bhidio coltach ri chèile, a’ toirt seachad ìomhaighean glan, biorach bho gach cuid.Ach, is fhiach a bhith mothachail ged a tha e furasta sìoltachan CPL a chuir ri dash cam, tha e fhathast ri lorg criathrag CPL airson sgàthan cam.
Ceangal Wi-Fi
An-diugh, tha a h-uile duine an-còmhnaidh air am fòn aca.Faodar a h-uile càil a dhèanamh air fòn cliste, bho bhancaireachd gu bhith ag òrdachadh dìnnear agus a ’glacadh suas le caraidean, agus mar sin chan eil ann ach loidsigeach gu bheil feum a’ sìor fhàs airson ath-chluich faidhlichean dhealbhan agus roinneadh dìreach bhon fhòn.Sin as coireach gu bheil mòran de na dash cams o chionn ghoirid a’ tighinn le WiFi togte - gus an urrainn dhut ath-sgrùdadh a dhèanamh air na dealbhan agad agus smachd a chumail air roghainnean camara a ’cleachdadh app dash cam sònraichte.
Leis gur e innealan uile-ann-aon a th’ ann an camarathan sgàthan mar as trice, bha aig luchd-saothrachaidh ri mòran fheartan agus ghnìomhan a dhlùthadh gu àite beag.Mar thoradh air an sin, gu tric chan eil siostam WiFi aig camarathan sgàthan.Feumaidh tu an scrion togte a chleachdadh no a’ chairt microSD a chuir a-steach don choimpiutair agad airson ath-chluich bhidio.Faodaidh am feart ceangail WiFi a bhith ann an camarathan sgàthan àrd-ìre ach is ann ainneamh a lorgar e ann an camarathan sgàthan meadhan-raon.
Camara infridhearg a-staigh
Tha camara IR a-staigh an Aoedi AD360 a’ nochdadh an sensor ìomhaigh Full HD OmniVision OS02C10, a bhios a’ cleachdadh teicneòlas Nyxel® NIR.Thathas a’ dèanamh deuchainn air an sensor ìomhaigh gus coileanadh 2 gu 4 tursan nas fheàrr na mothachairean ìomhaigh eile nuair a thèid a chleachdadh le IR LEDs airson clàradh tron oidhche.Ach is e an rud as toil leinn mun chamara IR seo gun urrainn dhut a thionndadh 60-ceum suas is sìos agus 90-ceum clì gu deas, a’ toirt dhut clàraidhean Làn HD aig sealladh 165-ceum bho uinneag taobh an draibhear ann an aon ghluasad.
Tha an camara IR a-staigh anns an Aoedi 890 na chamara rotatable 360-ceum, a’ toirt dhut an ìre as àirde de shùbailteachd gus a h-uile ceàrn a tha a dhìth ort a ghlacadh.Dìreach mar an Aoedi AD360, tha camara a-staigh an AD890 na chamara fo-dhearg Làn HD agus is urrainn dha ìomhaighean soilleir a ghlacadh eadhon ann an àrainneachdan pitch-dubh.
Stàladh agus suidheachadh camara
Tha an dà chuid an Vantrue agus an Aoedi a’ tabhann grunn roghainnean stàlaidh: plug-and-play leis a’ chàball cumhachd 12V, stàladh modh pàircidh cruaidh-chruaidh, agus pasgan bataraidh sònraichte airson comasan pàircidh leudaichte.
Is e cam sgàthan a th’ anns an Aoedi AD890, agus mar sin bidh an camara aghaidh / aonad sgàthan a’ ceangal ris an sgàthan sealladh cùil agad.Fhad ‘s as urrainn dhut an ceàrn clàraidh atharrachadh, chan urrainn dhut a shuidheachadh atharrachadh mura h-eil barrachd air aon sgàthan sealladh cùil agad sa chàr agad.
Air an làimh eile, tha an Aoedi AD360 a’ tabhann barrachd sùbailteachd a thaobh far a bheil e na shuidhe air do sgiath-gaoithe aghaidh.Ach, eu-coltach ris an Aoedi AD89, tha camara taobh a-staigh Aoedi AD360 air a thogail a-steach don aonad camara aghaidh, agus mar sin ged a tha e aon chamara nas lugha a dh’ fheumas tu a chuir suas, tha e cuideachd a ’cuingealachadh roghainnean suidheachaidh.
Tha na camarathan cùil cuideachd air an togail ann an dòigh eadar-dhealaichte.Tha camara cùil Vantrue aig ìre IP67 agus faodar a chuir a-steach am broinn a’ charbaid mar chamara sealladh cùil no taobh a-muigh gus dùblachadh mar chamara cùil.Chan eil camara cùil Aoedi AD360 uisge-dhìonach, agus mar sin chan eil sinn a’ moladh a chuir suas an àite sam bith ach taobh a-staigh do charbad.
Co-dhùnadh
Tha taghadh eadar sgàthan cam agus dash cam an urra ri do roghainnean agus do phrìomhachasan.Ma bheir thu prìomhachas do sgrùdadh pàirceadh agus fòcas dhràibhearan, is e dash cam am buannaiche soilleir.Ach, ma tha thu a’ cur luach air ùr-ghnàthachadh teignigeach, sùbailteachd, agus feartan a bharrachd, gu sònraichte ann an siostam trì-seanail, is dòcha gur e sgàthan cam an roghainn as fheàrr.
Dhaibhsan a tha a’ sireadh camara ioma-ghnìomhach le càileachd àrd-mhìneachaidh agus goireasachd làn chòmhdach tro scrion uile-ann-aon, thathas a ’moladh camara sgàthan.Tha anATha Oedi AD890, mar chamara sgàthan meadhan-raon ach le feart fialaidh le siostam trì-seanail, gu sònraichte freagarrach airson tèarainteachd àrdachadh ann an seirbheisean roinneadh marcachd mar Uber agus Lyft.A bharrachd air an sin, tha an GPS BeiDou3 togte a’ toirt seachad cruinneas agus fois inntinn do mhanaidsearan cabhlach, ga dhèanamh na chompanach luachmhor airson fuasglaidhean gnìomhachais.
Tha anATha Oedi AD890 ri fhaighinn an-dràsta airson ro-òrdugh a-mhàin aigwww.AOedi.com.Thathas an dùil gun tèid toraidhean a chuir air falbh ro dheireadh na Samhna, agus gheibh luchd-ceannach a bhios ag òrdachadh ro-làimh cairt MicroSD 32GB molach mar bhuannachd.
Ùine puist: Samhain-13-2023